Si estás pensando en comprar una bici de spinning… ¡tienes que saber que el volante de inercia es un aspecto clave!

Dependiendo de tu nivel o del tipo de entrenamiento que quieras hacer, debes optar por un modelo de bici u otro. Porque ya te adelanto que estos van desde unos 6 kg hasta los 25 kg.

¿Cuál elegir entonces? Después de haber probado decenas de modelos, en las próximas líneas te voy a contar:

¿Estás preparado? ¡Pues vamos allá!

¿Qué es el volante de inercia de una bici de spinning?

Empecemos por lo básico:

Como es lógico, un volante de inercia pesado genera más resistencia que uno más ligero.

Ahora bien, sea un volante pesado o ligero, también entra en juego el nivel de resistencia que le ejerzas a ese volante. Y me explico:

Tienes la opción de pedalear con el volante totalmente libre (sin ninguna fricción), pero también ajustar la resistencia y ofrecer fricción para que así “te cueste más pedalear” (lo equivalente a subir una cuesta). Y esto se suele hacer con una especie de zapatas:

Al aumentar la resistencia, esa zapata genera fricción en el volante de inercia. Lo que se traduce en un mayor esfuerzo para girarla.

Vale, todo esto está muy bien Javi, pero… ¿cuál elegir entonces en función a mis necesidades?

Pues sigue leyendo porque más adelante te cuento todas las claves para que aciertes en tu elección

¿Qué volantes de inercia existen en el mercado?

El mecanismo de todos los volantes de inercia es el mismo: acumular energía cinética para ofrecerte esa sensación de pedaleo que te puede ofrecer la bici real.

¿Qué los diferencia entre sí? Sus pesos. Y es que puedes encontrar volantes de inercia de 6 kg, 8 kg, 16 kg, 25 kg…

Si comparas precios puedes apreciar como (por norma general) las bicis de spinning con volantes más pesados son más caras. Porque también permiten entrenamientos de mayor intensidad.

Vamos a ver los diferentes rangos de pesos que existen en el mercado para que compruebes el tipo de público para el que están pensados.

1 Volantes de inercia de 6-8 kg.

Estos volantes están pensados para entrenamientos de baja intensidad. Es cierto que puedes ajustar la resistencia como te comentaba antes, llegando hasta el punto en que no puedas ni mover el volante.

Pero aún así son modelos básicos que, también por su estructura, no ofrecen buenas sensaciones en entrenamientos intensos.

¿Para quién están pensadas este tipo de bicis? Personas que buscan entrenamientos muy suaves, o ejercicios de rehabilitación y buscan algo económico.

Estos pesos tan bajos de volantes de inercia son los que montan la mayoría de bicis estáticas.

2 Volantes de inercia de 8 kg a 16 kg.

Aumentando en pesos nos encontramos la franja adecuada para (casi casi) todo tipo de público.

Un volante de inercia de estas características no llega a ser pro, pero ofrece (lógicamente) más resistencia que los anteriores. Ahora bien, también aumentan ligeramente en precio y peso total.

Para que te hagas una idea, modelos muy vendidos con este tipo de volante son la Power Active y la Extreme de Cecotec o la Domyos Biking 100 de Decathlon.

3 Volantes de inercia de 16 kg a 20 kg.

Bajo mi experiencia: el rango perfecto.

Permiten un entrenamiento relativamente intenso para la mayoría de la población y a la vez no son bicis excesivamente pesadas para transportar de un lugar a otro de casa.

Los fabricantes lo saben y por ello la mayoría de bicis de spinning del mercado cuentan con volantes de inercia que se mueven en este rango de pesos.

Dos de los modelos más vendidos en esta gama de pesos son la Extreme 20 de Cecotec y la Domyos Biking 500 de Decathlon.

4 Volantes de inercia superiores a 20 kg.

Aquí ya hablamos de bicis de spinning más pro.

Son aquellos modelos pensados para usuarios que buscan algo serio y potente para exprimirse al máximo porque son los que más resistencia ofrecen al pedaleo.

¿Los “contras” de estos modelos? Que son más caros y pesados que todos los anteriores. Pero si quieres prestaciones… ¡es el precio a pagar!

Te dejo aquí un artículo donde comparamos las 9 mejores bicis de spinning, muchas de ellas con volantes de inercia pesados.

¿Qué volante de inercia elegir?

Vale Javi, me has hablado de pesos, pero yo quiero comprarme una bici de spinning… ¿cómo puedo saber qué volante de inercia se adapta a mí?

Como te decía, bajo mi experiencia, el peso del volante de inercia es el punto clave para decantarte por una bici u otra.

A mayor peso de volante de inercia, mayores prestaciones (pero también más tienes que rascarte el bolsillo).

Te cuento:

Usuarios principiantes: si estas empezando en este mundo o quieres hacer ejercicios de rehabilitación te aconsejo bicis de spinning (o estáticas) con volantes de inercia de 6 kg – 8 kg. Estos pesos son suficientes para empezar sin gastar un dineral.

Usuarios intermedios: si eres de los que busca una bici de spinning para entrenar 2 – 3 días por semana, un volante de inercia de 8 a 20 kg te puede encajar. Te estoy dando un abanico amplio, pero debes saber que, a mayor peso, mayores prestaciones. Tienes que valorar tus necesidades y tu presupuesto antes de decantarte por unos pesos u otros.

Usuarios avanzados: si vas a darle caña de verdad, te aconsejo que vayas directamente a por bicis de spinning con volantes de 20 kg – 25 kg. Estas bicis son las más caras… ¡pero también las de mayores prestaciones! Y así te aseguras de que cumple con lo que buscas.

Ahora bien, tienes que saber que precio y prestaciones van de la mano. Más prestaciones = mayor precio… ¡valora muy bien lo que buscas antes de comprar tu bici de spinning!

Y esto es todo lo que tenía que contarte sobre volantes de inercia. Si te ha quedado alguna duda… ¡Te leo en comentarios!